Déjà 50 000 km !

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fzik
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Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 12 déc. 2017 22:16

Bonsoir.
Une petite photo pour montrer que l'on peut faire de la route, avec un VE !
50 000 km, depuis mars 2016 8-)

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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Bigfoot » 12 déc. 2017 22:35

Eh ehhh ! Bravo :super: :pompom:
:trefle: Ioniq EV :coeur: depuis le 29/9/17 Et 54000 km en Zoe (2014->2017)
À ceux qui s’enrichissent grâce au pétrole :caca: , je ne roule plus pour vous ! :langue1:
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Bug Danny » 12 déc. 2017 23:47

Ça en fait des tonnes de CO2 économisées

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Bigfoot
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Bigfoot » 13 déc. 2017 07:57

Bientôt 7 000 000 de km parcourus sur le compteur Acoze
:trefle: Ioniq EV :coeur: depuis le 29/9/17 Et 54000 km en Zoe (2014->2017)
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par likiki » 13 déc. 2017 08:48

Voilà une nouvelle qui met du baume au coeur.

Cela ne vas pas faire plaisir aux Emirs.

:mdr3:
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Une Xara Picasso de 2006 avec 157000 Km et bientôt une Leaf Acenta :langue3:

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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Bug Danny » 13 déc. 2017 13:10

Ça plus les banques, dont la Centrale Européenne, qui n'investiront plus dans les énergies fossiles, c'est le début de l'hallali. Ah là la.

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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Flo01 » 13 déc. 2017 13:14

Bravo pour ce cap passé mais tu as encore un peu de boulot (km) avant de rejoindre Fred qui a atteint en Juillet les 200 000 km avec sa zoé !!!
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 13 déc. 2017 18:00

Je vais avoir du mal à le rejoindre, car ma LLD s'arrête à 90 000 km !!!
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Teirhy » 13 déc. 2017 21:52

bienvenu au club ;)

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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 14 déc. 2017 20:50

Non ! En fait nos photos sont truquées ! Car on ne peut pas faire autant de kilomètres en VE !!

:mrgreen: :mrgreen:
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 10 janv. 2018 18:59

Voilà que ma Leaf reprend un peu vie.
Cela fait longtemps que je n'ai pas vu l'autonomie, afficher plus de 200 km !

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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Teirhy » 10 janv. 2018 22:12

et en réalité ? les 203 km te semble atteignable ?
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 11 janv. 2018 18:39

Pas sûr !
Au retour du boulot, j'étais à 109.5 km de fait, et encore 82 km d'autonomie.
Donc, environ 190 km de réaliste.
Actuellement, je suis plutôt entre 185 et 195 km d'autonomie, après charge.
Mais là, ça a été la surprise !
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 07 mars 2018 19:02

Et deux ans jour pour jour, avec ma Leaf 8-)

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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Teirhy » 07 mars 2018 19:36

et toujours aussi heureux je suppose ;)
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 07 mars 2018 21:41

Bien sûr ! Comment ne pas être content d'un VE ;)
Mais là, j'attaque la dernière année de LLD. Et après.......... Mystère ! Il va falloir discuter sérieusement avec la concession; pour la suite.
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Bilan des 2 ans !

Message par fzik » 18 mars 2018 10:46

Bilan des 2 ans !

Ce 7 mars 2018, est le jour anniversaire de ma Leaf 30 kWh. Voici deux ans que je roule avec elle.
Deux ans de bonheur, et je prends toujours plaisir à partir faire de la route avec.
Elle affiche 56 796 km.

Pour la recharge, j'ai une wallbox à la maison. Très pratique, car la recharge est plus rapide que par le CRO. Ce qui peut servir, quand on a besoin de remettre un peu de jus, pour repartir.

Mon parcours quotidien, est fait de nationale et traversé de village, pour arriver ensuite en grande agglomération (Bordeaux). Je fais comme ça, entre 95 et 110 km/jour (trajet maison/boulot A/R).

Je dois dire qu'avant d'acheter la Leaf, je me posais des questions sur mes trajets; surtout pour partir en week-end ou en vacances.
Pour le moment, j'ai pu faire tout ce que je voulais; même si certains sont plus compliqués que d'autres.
Mes trajets de week-end, font environ 163 km. Ça passe, mais faut faire attention à la conso. Sinon, je peux passer par Bordeaux (ce que je faisais au début; mais je dois faire avec les bouchons à la sortie de Bordeaux).

En grand trajet, j'en ais fait plusieurs :
- Un premier de 214 km aller (avril 2016). langon / Limoges
- Le suivant, en juillet 2016, de 390 km aller + 138 km + 364 km retour = 892 km (Langon / Lezignan-Corbières)
- Ensuite, en plein hiver décembre 2016 (oui, faut être fou) 366 km aller, avec une température de 1° et maxi 5° l'après-midi. Le retour est de 351 km. Bilan de ce trajet : 717 km, plus quelques kilomètres sur place.
- Le suivant, en avril 2017. Un très grand itinéraire. L'aller est de 356 km. Et un passage par quelques kilomètres d'autoroute (55 km), et le test d'une borne Sodetrel (fait à l'aller et au retour). Langon / Lézignan-Corbières.
Le jour suivant, nous partons pour deux jours est 225,7 km.
Ensuite, un petit périple dans la région de nos vacances, pour 278,8 km. Lézignan-Corbières / Banyuls-sur-mer, via Perpignan.
Puis, c'est le retour, pour 350 km.
Bilan de ces vacances : 1 210,5 km.

Oui, on a pas mal roulé. Certains nous ont pris pour des fous. Quand cela vient de gens en thermique, j'en rigole. Quand cela vient de gens en VE (sur les forums), ça fait peur !! Je m’aperçois que beaucoup, ne sont pas prêt pour la longue distance.

Il y a un trajet que j'aimerai réaliser; c'est Bordeaux – Lyon. Car mon frère habite par là-bas.
C'est très long, et certaines zones n'ont pas trop de plan B, en cas d'indisponibilité de la borne.
Avec une Leaf 40 kWh, se serait plus facile !
oui, je sais Tierhy l'a déjà fait ;)

Concernant les badges, j'utilise surtout KiwiPass. Mais j'ai aussi utilisé Freshmile sur les bornes Sodetrel. ChargeMaps, je l'ai eu dernièrement, et ne l'ai pas encore utilisé.

L'appli NissanEV, je l'utilise très souvent. Il est arrivée que je ne puisse pas me connecter à la voiture, mais c'est assez rare. Je m'en sers beaucoup en hiver pour lancer le chauffage, et je pense que je n'ai eu que 2 ou 3 fois, où cela n'a pas fonctionné.
C'est quand même agréable, l'hiver, d'arriver dans une voiture chaude :mrgreen:
Les infos de l'appli, me suffisent.

Les personnes qui sont montés à bord, ont pour la plupart, été conquis.
Mais de là à franchir le pas; faut pas pousser ! Il y a encore beaucoup de peur, concernant l'autonomie de ces voitures.

Et le point qui fait mal; le squattage des bornes.
Même si je reconnais que je n'ai pas vraiment été gêné par ça, lors de mes grands déplacements; je dirai que c'est au quotidien, que cela pose problème.
Car dans une grande ville comme Bordeaux, on trouve pas mal de bornes rapides; mais souvent squattés par des VE (ou des thermiques), qui recharges pendant 1h voir plus. C'est problématique, quand on veut refaire 10mn de charge, pour un détour sur son parcours (par ex.).
C'est un point qui doit évoluer, et surtout que les conducteurs prennent conscience, qu'une voiture peut avoir besoin d'une charge rapidement, et pas dans une heure; pour finir son trajet.

Le réseau de borne. Très bien dans certaines régions, mais encore des zones blanches, en bornes rapide.
Et je préférerai avoir des bornes qui soient plus loin des zones commerciales. Ça ferait des bornes plus accessibles et plus disponibles, lors des grands déplacements.

Il me reste donc, 1 an sur ma LLD. En mars 2019, je rends la voiture. Mais après…
Je suis conquis par le VE. Mais je dois dire que j'ai bénéficié comme beaucoup en 2016, d'avantage qui n'existe plus aujourd'hui (prime Ikéa-Nissan).
Alors il va falloir calculer tout ça. Rester sur un VE, et mettre un gros apport, en achat pur, cette fois.
Ou repartir sur une hybrid, comme j'avais avant. C'est la grande question qui va se poser cette année.
Oui, car il faut prévoir avant la fin de la LLD ! Sinon, on fini à pied 8|

Mon bilan, enfin.
Il est assez bon, je dois dire. Car pour 56 796 km, je suis à environ 650€ de carburant. Et ma mensualité de LLD, est la même que mon ancien crédit.
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par alainrvt » 18 mars 2018 11:05

Merci pour ton CR, cela montre que la vie en VE est possible, et qu'il reste beaucoup à faire pour la recharger en itinérance, c'est d'ailleurs ce point qui devient urgent à traiter.
C'est enfin en cours à présent, de très bonnes annonces arriveront cette année.
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par Yvanpasterrible » 18 mars 2018 13:01

@fzik : Merci pour ton bilan éloquent et très intéressant.

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Re: Bilan des 2 ans !

Message par Teirhy » 18 mars 2018 21:05

fzik a écrit :
18 mars 2018 10:46
..........
- Ensuite, en plein hiver décembre 2016 (oui, faut être fou) .....
non non, pas du tout :mdr1:

pour aller à lyon c'est franchement simple, mais oui c'est un peu long.


merci pour ce CR, qui confirme qu'il fallait profiter des bonnes conditions d'avant 2018 pour acheter plutôt que louer ;)
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 03 mai 2018 21:35

Et le compteur grimpe, gentiment !
J'atteins maintenant les 60 000 km 8-)

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Re: Déjà 50 000 km !

Message par alainrvt » 04 mai 2018 08:15

Tu vas faire partie des gros rouleurs de l'association, intéressant!
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 04 mai 2018 18:35

Oui, c'est possible.
Dans l'ensemble, il n'y a pas beaucoup de long trajets (4, sur 2 ans et 2 mois).
Mais j'ai encore 10 mois, pour améliorer le score :mrgreen:
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Re: Déjà 50 000 km !

Message par fzik » 30 mai 2018 21:37

Après mon périple pour le rassemblement de La Rochelle; je dois me rendre à l'évidence, j'ai perdu une barre sur la jauge de batterie, pendant ce périple.
Mais le score d'autonomie affiché après recharge à 100%, reste quand même honorable. 197 km ce lundi matin, et 196 km ce matin.
Je dois avoir perdu 7%. Ce qui veut dire que je suis à environ 25,5 kWh de capacité, sur les 28 d'origine.

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Christian B

Re: Déjà 50 000 km !

Message par Christian B » 31 mai 2018 08:01

Bonjour,
Tiens c'est intéressant! Sur la leaf 30 que je loue et qui a à peu près exactement le même age, mais 2 fois moins de kilomètres, j'ai toujours les 12 barres et une autonomie que j'estime inchangée (180 km, conduite normale en mode B: je ne "lève le pied" que quand ça sent trop la poussette!). Donc manifestement le kilométrage influe quand même bien plus que l' âge sur le vieillissement de la batterie: bon à savoir!..

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