La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

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PierreG
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La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

Message par PierreG » 21 mars 2018 14:52

Avez-vous entendu parler de cette enquête ? Un podcast où l'auteur est interviewé >

A votre avis, est-ce objectif ?

Personnellement, ça me pose question.
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seb.maccagnoni
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Re: La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

Message par seb.maccagnoni » 21 mars 2018 15:24

Salut,

Tu peux par exemple lire cet article-là à ce propos :
http://www.automobile-propre.com/vehicu ... fake-news/

TomC
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Re: La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

Message par TomC » 22 mars 2018 20:46

J'ai un peu écouté G. Pitron sur France Inter samedi dernier, et j'ai rapidement zappé, car il en est resté au fait que les voitures électriques étaient bourrées de terres rares, ce qui n'est pas forcément vrai comme expliqué dans le très bon article de B. Deboyser cité ci-dessus.
Les terres rares, c'est utilisé pour les aimants, or on peut très bien faire des moteurs sans aimant (cf la Zoe). C'est aussi utilisé dans les batteries NiMH, mais pas dans les batteries Li-ion.
Le vrai problème, pour les batteries actuelles, c'est le cobalt. Dans la prochaine génération de batteries, la quantité de cobalt sera divisée par 3.

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Teirhy
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Re: La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

Message par Teirhy » 24 mars 2018 10:49

Il y a plus de terres rares dans un VT (FAP et catalyseur) que dans un VE.
Roule en SoulEV
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission"   http://www.acoze.fr

le Vendée Energie Tour reviendra en 2019, réservez votre première semaine jusqu'au 9 juin

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PaRadis
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Re: La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

Message par PaRadis » 24 mars 2018 12:06

TomC a écrit :
22 mars 2018 20:46
J'ai un peu écouté G. Pitron sur France Inter samedi dernier, et j'ai rapidement zappé, car il en est resté au fait que les voitures électriques étaient bourrées de terres rares, ce qui n'est pas forcément vrai comme expliqué dans le très bon article de B. Deboyser cité ci-dessus.
Les terres rares, c'est utilisé pour les aimants, or on peut très bien faire des moteurs sans aimant (cf la Zoe). C'est aussi utilisé dans les batteries NiMH, mais pas dans les batteries Li-ion.
Le vrai problème, pour les batteries actuelles, c'est le cobalt. Dans la prochaine génération de batteries, la quantité de cobalt sera divisée par 3.
D'habitude, j'apprécie l'émission "CO2 mon amour", mais là, ça m'a effectivement dérangé.

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PierreG
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Re: La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

Message par PierreG » 21 avr. 2018 22:34

:super: Merci pour vos réponses
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TomC
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Re: La guerre des métaux rares - Guillaume Pitron

Message par TomC » 13 juin 2018 18:57

Un article qui répond au livre de Pitron :
https://www.techniques-ingenieur.fr/act ... WQ-YYRACTU

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