Le coin des V.A.E. (Vélo Assistance Electrique)

[alainrvt]

Possédant ce type de vélo, que je recommande à tous les véétistes pour soulager le kilométrage de votre VE et afin d'améliorer votre condition physique ( car il faut quand même pédaler !), j'ouvre le sujet.
Perso je possède un VAE de marque allemande SINUS avec une batterie de 400Wh ( 185 km d'autonomie sur un parcours vallonné, 75 à 90 en montagne).
C'est le PIED !

[Bug Danny]

Euh, 400 kW ??? Pas 400 Wh plutôt ?

[seb.maccagnoni]

Salut !

Chez nous c'est :

Un Nakamura Connect, pliable, que je prenais pour aller à la gare puis dans le train puis sur place quand j'allais à Paris (actuellement mes trajets à Paris ce n'est plus de l'intra-muros, je dois aller de la gare de l'Est jusqu'à Rungis, ça ne me motive pas pour prendre le vélo)

Moteur roue 25V
Batterie 200 Wh
Autonomie 20-30 km

Un Nakamura e-City 200

Moteur pédalier 36V
Batterie 417 Wh
Autonomie 50-100 km


L'autonomie en vélo à assistance électrique dépend en premier lieu de la façon dont on roule avec, si c'est nous qui faisons des efforts ou si c'est le vélo.
Quand on le prend uniquement comme une aide, avec une puissance relativement limitée, on peut aller très loin.
Au contraire, les vélos à moteur roue comme mon petit, on peut facilement les tromper et leur faire faire tout le boulot. Le mien, il suffit que je pédale (quelle que soit la vitesse de mon pédalage) pour qu'il avance tout seul. Donc si je le mets à puissance max et que je pédale tout doucement, il détecte du mouvement donc le moteur tourne, ça roule à 25 km/h mais je ne fais aucun effort. Par contre, dans ce cas l'autonomie n'est plus que de 10-15 km environ.

Le grand, si on bidouille un peu il est capable d'aller bien au-delà des 25km/h (j'ai fait une pointe à 45, mais là j'avais un problème de rapport, je pédalais hyper vite, j'avais du mal à conserver cette vitesse - en effet, il n'a qu'un seul plateau)... Dans ce cas, l'autonomie tombe en-dessous de 50 km/h. Bien sûr, une telle bidouille n'est pas légale sur route.
Par contre, il est plus difficile de "tromper" un moteur pédalier, je ne peux pas lui faire faire "tout le boulot", il faut que je pédale à la bonne vitesse, le moteur m'aide pour le couple, mais pas pour la vitesse de rotation.

[max7824]

De mon coté, j'ai un Xiaomi Qicycle EF1

Pas très a l'aise sur des longue lignes droite (difficile de passer les 25km/h) mais un monstre de maniabilité et de relance en ville avec ses mini-roues

Et le rapport qualité prix est ... imbattable

Moteur roue 25V
Autonomie 30-40 km
Prix 500€ en import

http://blog.cuboak.fr/xiaomi-mi-qicycle ... t-pliable/

[Fred.Leudon]

Je n’ai pas de VAE mais parfois, ça aiderait bien.

Question idiote, peut on tracter avec un VAE ?

[alainrvt]

Normalement oui, il n'y a pas de contre indication comme pour le VE.................je te vois venir !!!!, mais il existe aussi les vélos cargo électriques, très utilisés en ville : à Strasbourg on en voit beaucoup !

[alainrvt]

Allez ! 75 km de plus cet après midi sous le soleil, on en croise de plus en plus ! Le "panard" !

Couple de cygnes avec leurs "signaux" !

[Bug Danny]

Moi aussi je veux être à la retraite !

[alainrvt]

Cela viendra bug, cela viendra.

[Léonard]

J'ai un VAE depuis plus de 18 mois, c'est une marque française : Arcade, un E-colors comme celui-là :

[Bigfoot]

J’ai essayé un VAE un jour et j’ai trouvé ça génial !
Je vois surtout l’utilié pour les personnes peu sportives ou en petite forme et aussi pour les personnes de niveau différent : exemple Mr en vélo classique qui a la forme et Mme qui profite en VAE ( ou inversement )
Ou pour rallonger les balades ou accéder à plus de dénivelés

[alainrvt]

De plus en plus, sur les pistes cyclables locales je croise des VAE avec cyclistes..................d'un certain âge qu'on n'aurait jamais vu sur un vélo.
L'autre jour j'ai fait 80 km avec un copain qui lui disposait encore d'un vélo route classique, par moment c'était pentu, il est un peu plus jeune que moi mais aussi sportif, il a tiré la conclusion, vu ma fraicheur, qu'il était temps qu'il s'y intéresse, j'attends son verdict final !LOL !
Maintenant, il ne faut pas hésiter à mettre le prix sans rentrer non plus dans l'opulence et le truc qui ne servira à rien.
Le minimum est un cadre bien fini, des suspensions avant et une batterie de 400 ( sur le plat j'ai 180 km d'autonomie et ça descend à 60 en montagne !).

[Zalem]

Avec ma femme, on va s'équiper pour noël (je sais ce n'est pas la meilleure saison pour les ballades en vélo). Ce sera plus dans un style de celui d'Alainrvt en tout chemin.
Pour l'instant on est pas encore arrêté sur un modèle précis, mais ce sera avec possibilité d'embarquer un siège bébé. Si vous avez des marques à éviter, je suis preneur.